 |
アルチメイト
YS120のスーパーチャージャーエンジンを搭載しました。ナイフエッジループもらくらくこなしました。 |
 |
P51ムスタング
OS15クラスのエンジンですが、スピードが乗って飛びも良い。
インテリアにも最高! |
 |
小型エンジンで06エンコン付き3chの複葉機で高ニトロの燃料で快調なフライトでした。バルサ組立て済みの半完成機でした。 |
 |
形が気に入って購入しました。水陸両用でしたが、機体が重く、調整が悪かった為に1回の飛行で粉になりました。 |
 |
吉岡モデルファクトリのフラッシュエンジンは4サイクルの70クラス。スローロールの練習をしました。 |
 |
半完成機のセスナ。機体は40クラスですが、エンジンは60を搭載してハイパワー仕様。幅2mの道からの離着陸は、テクニックが必要。 |
 |
540クラスの電動飛行機で、V尾翼の独特の形をしています。8.4V1200mAのニッカドバッテリーで約6分飛ぶことが可能です。 |
 |
ヨシオカ・モデルのフラッシュを真似てOSの15エンジンで作ってみました。 10数年前の写真がありました。 |
 |
OSの15エンジンを付けた複葉機で、同しクラスの機体より、ゆっくり飛ぶのが特徴ですが、失速しやすいので、着陸に気を使いました。 |
 |
これは、15エンジン用組み立てキットですが、OSの26サーパス・4サイクル・エンジンを付けてあります。 静かにパワフルに低速で気持ちよく飛びます。 |
 |
調子に乗り過ぎました!・・・・。 笑ってごまかすしかない・・・。 |